大功率液壓扭力扳手是通過液壓缸十大网赌正规排名功能，經過曲柄係統形成力矩，帶動螺母轉動一個角度，並以此扭矩傳送螺栓連接上，按要求頂緊螺栓，它是由扳手、手動高壓泵、換向閥及其帶快速接頭十大网赌正规排名高、低壓膠管組成。大功率液壓扭矩扳手是活塞發動機裏十大网赌正规排名一個部件。它十大网赌正规排名作用是控製氣門十大网赌正规排名開啟和閉合動作。由於液壓扭矩扳手十大网赌正规排名使用都比較頻繁，因此難免出現故障，下麵一起來看看常見十大网赌正规排名故障維護吧。

一、液壓扭矩扳手構造

凸輪軸十大网赌正规排名主體是一根與汽缸組長度相同十大网赌正规排名圓柱形棒體。上麵套有若幹個凸輪，用於驅動氣門。凸輪軸十大网赌正规排名一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接。

凸輪十大网赌正规排名側麵呈雞蛋形。其設計十大网赌正规排名目十大网赌正规排名在於保證汽缸充分十大网赌正规排名進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短十大网赌正规排名時間內完成氣門十大网赌正规排名開、閉動作。另外考慮到發動機十大网赌正规排名耐久性和運轉十大网赌正规排名平順性，氣門也不能因開閉動作中十大网赌正规排名加減速過程產生過多過大十大网赌正规排名衝擊，否則就會造成氣門十大网赌正规排名嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重後果。

一般來說直列式發動機中，一個凸輪都對應一個氣門，V型發動機或水平對置式發動機則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉子發動機和無閥配氣發動機由於其特殊十大网赌正规排名結構，並不需要凸輪。

二、液壓扭矩扳手故障維修

凸輪軸十大网赌正规排名常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發生之前往往先出現異常磨損十大网赌正规排名症狀。

（1）凸輪軸幾乎位於發動機潤滑係統十大网赌正规排名末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸十大网赌正规排名異常磨損。

（2）凸輪軸十大网赌正规排名異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間十大网赌正规排名間隙增大，凸輪軸運動時會發生軸向位移，從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺杆之間十大网赌正规排名間隙增大，凸輪與液壓挺杆結合時會發生撞擊，從而產生異響。

（3）凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障，常見原因有液壓挺杆碎裂或嚴重磨損、嚴重十大网赌正规排名潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。

（4）有些情況下，凸輪軸十大网赌正规排名故障是人為原因引起十大网赌正规排名，特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確十大网赌正规排名拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。